Araç Tavanında Göçük – Dolu, Düşen Cisim ve Tavan Kenarı Göçüklerinde Boyasız Onarım

Tavan göçükleri çoğunlukla dolu ya da üstüne cisim düşmesiyle oluşur ve büyük kısmı boyasız düzeltilebilir. Tavana arkadan ulaşmak için iç tavan döşemesinin kısmen ya da tamamen indirilmesi gerekebilir. Sunroof ve tavan kenarı göçükleri daha fazla işçilik ister.

Tavan göçüğü neden atlanır?

Araç sahipleri tavanı günlük hayatta pek görmüyor. Dolu yağışından sonra kaput ve bagajdaki izler fark ediliyor ama tavandaki göçükler aylarca bilinmeden kalabiliyor. Satış ya da ekspertiz aşamasında ortaya çıkıyor. Dolu sonrası tavanı kontrol etmek için aracın yanında, yüksek bir basamak üzerinden ya da otopark katının üstünden yüzeye yandan bakmanız yeterli.

Tavana nasıl ulaşılır?

Tavan sacının altında iç döşeme ve destek kirişleri vardır. Boyasız onarım için:

• İç tavan döşemesi ön ve yan tarafından hafifçe indirilir, tutucular sökülür.
• Tavan lambası, tutamaklar ve güneşlikler gerekiyorsa çıkarılır.
• Kirişlerin arasındaki göçüklere çubukla ulaşılır.
• Kirişin üstündeki göçükler önden yapıştırmalı çekme ile alınır.

Döşeme dikkatli sökülüp takıldığında iz bırakmaz.

Sunroof ve panoramik tavanlı araçlar

Sunroof çerçevesi çevresinde metal daha serttir ve arkadan erişim kısıtlıdır. Burada daha çok önden çekme kullanılır. Panoramik cam tavanlı araçlarda sac yüzey dar olduğu için göçükler genelde kenar bölgelerde toplanır.

Tavan kenarı (tavan kızağı) göçükleri

Tavanın yan kenarı, kapı üstünden geçen sert bir hattır. Alçak garaj girişlerine ya da tavan taşıyıcı montajına bağlı darbeler burada göçük yapar. Bu bölge kordon hattı gibi davranır, düzeltmesi daha fazla tecrübe ister.

Tavan taşıyıcı ve port bagaj kullananlar için not

Tavan taşıyıcı, bisiklet askısı ya da port bagaj kullanan araçlarda tavan kenarında ve montaj noktalarının çevresinde göçükler sık görülür. Taşıyıcının ayaklarının fazla sıkılması, yük bağlarken tavana basılması ya da ağır yükün dengesiz yerleştirilmesi bu göçüklerin başlıca sebepleridir. Bu bölgedeki göçükler genelde montaj ayağının altında kaldığı için gözden kaçar ve taşıyıcı söküldüğünde fark edilir. Taşıyıcı montajında üreticinin belirttiği sıkma değerlerine uymak ve tavana doğrudan yük basmamak riski azaltır. Tavanında bu tür izler olan araçlarda iz boyasız onarıma çoğu zaman uygundur.

Tavan göçüğünde boya gerekir mi?

Dolu izlerinin çok büyük kısmında hayır. Ancak boyası çatlamış izler ya da çok derin, sac uzatmış darbelerde lokal düzeltme ve boya gerekebilir. Tavan değişimi ise kesme-kaynak gerektirdiği için araç değeri açısından son çare olarak düşünülmeli.

Ataşehir'de tavan göçüğü veya dolu hasarı olan aracınız için fotoğraf gönderin, kaç izin boyasız düzelebileceğini söyleyelim.