Ataşehir Lokal Boya
Lokal boya, hasarlı parçanın tamamını değil sadece zarar gören bölümünü boyama yöntemidir. Doğru yapıldığında boyanan bölge ile orijinal boya arasındaki geçiş gözle seçilmez. Küçük çizik, sürtme ve boyası çatlamış göçüklerde parçanın tamamını boyamaya gerek kalmadan temiz bir sonuç verir.
Lokal boya hangi hasarlara uygun?
Lokal boya için hasarın parçanın küçük bir bölümünde kalması ve geçiş yapılabilecek yeterli düz alanın bulunması gerekir. Uygun örnekler:
- Kapı alt köşesinde sürtme
- Tampon köşesinde boya kalkması
- Çamurluk kenarında küçük çizik
- Boyası çatlamış tek bir göçük
Hasar parçanın ortasına yayılmışsa ya da birden fazla noktaya dağılmışsa lokal boya yerine tam parça boyası daha iyi sonuç verir.
Lokal boyanın zor kısmı: geçiş
Lokal boyada asıl ustalık, yeni boyanın eski boyaya kaybolarak geçmesidir. Boya hasarlı noktadan başlayıp etrafa doğru giderek incelen bir şekilde uygulanır. Vernik ise daha geniş bir alana atılır ve sınırı ince pasta ile eritilir. Bu geçiş iyi yapılmazsa boyanan bölgenin çevresinde ışıkta seçilen bir hale oluşur.
Ekspertizde nasıl görünür?
Lokal boya yapılan parça ekspertiz raporunda genellikle "lokal boyalı" olarak geçer. Bu, "boyalı" ya da "değişen" kaydına göre alıcı gözünde daha hafif bir kayıttır. Yine de hiç kayıt oluşmasını istiyorsanız ve hasar uygunsa önce boyasız onarım ile rötuş seçeneklerine bakılmalıdır.
Lokal boya, rötuş ve tam boya karşılaştırması
Rötuş: Sadece kopan noktanın ince fırça ile doldurulması. Taş izi gibi çok küçük hasarlar için. Rapora genelde yansımaz.
Lokal boya: Hasarlı bölgenin zımpara, astar, boya ve vernikle yenilenmesi. Küçük ve orta hasarlar için.
Tam parça boya: Parçanın tamamının boyanması. Geniş ya da dağınık hasarlar için.
Renk uyumu
Lokal boyada renk uyumu, tam boyaya göre daha da önemlidir; çünkü yeni boya, orijinal boyanın hemen yanında durur. Bu yüzden renk yalnızca koda göre değil, aracın o parçasının mevcut tonuna göre ayarlanır.
Lokal boya için hangi parçalar daha uygun?
Kapı, ön çamurluk ve tampon gibi geniş ve görece düz yüzeyli parçalar lokal boyaya en uygun olanlardır. Burada geçişi eritecek yeterli alan bulunur. Kaput ve tavan gibi yatay, güneşi doğrudan alan ve geniş açıdan görülen yüzeylerde ise lokal boyanın sınırı daha kolay fark edilir. Bu parçalarda hasar küçük olsa bile bazen tam parça boyası daha temiz sonuç verir. Karar, hasarın yeri ve parçanın yüzey yapısına göre aracı gördükten sonra verilir.
Ataşehir'de aracınızdaki hasarın lokal boyaya uygun olup olmadığını görmek için hasarın yakından ve uzaktan çekilmiş fotoğraflarını gönderin.