Ataşehir Oto Boya
Oto boyada iyi sonucu boyanın kendisinden çok hazırlık belirler. Sacın düzgün tesviyesi, doğru astar, rengin araca göre ayarlanması ve kontrollü fırınlama yapılmazsa en kaliteli boya bile birkaç ay içinde fark edilir hale gelir. Ataşehir'de boya işinde hedefimiz, boyanan parçanın aracın geri kalanından ayırt edilmemesi.
Hangi durumlarda boya gerekir?
- Boyası kalkmış, metale kadar inmiş çizik ve sürtmeler
- Boyası çatlamış göçükler
- Vernik atması ve kabarma
- Pas başlamış bölgeler
- Kaza sonrası düzeltilen kaporta parçaları
Boyası sağlam göçüklerde ise boya gerekmez; boyasız onarım hem daha hızlı hem de aracın orijinalliği açısından daha avantajlıdır.
Oto boyanın aşamaları
Söküm ve maskeleme: Mümkün olan parçalar (kollar, lambalar, çıtalar) sökülür, kalan yerler maskelenir. Sökülmeden yapılan maskeleme, parça kenarlarında boya izi bırakabilir.
Zımpara ve tesviye: Hasarlı bölge zımparalanır. Gerekiyorsa ince macun çekilir. Macun kalın değil, sadece ince yüzey düzeltmesi için kullanılmalıdır.
Astar: Metal ile boya arasında bağ ve korozyon koruması sağlar.
Renk ayarı: Aracın renk kodu temel alınır, ancak yıllar içinde boyada oluşan ton farkı nedeniyle renk yan panellere göre ayarlanır.
Boya ve vernik: Kabinde, tozsuz ortamda uygulanır.
Fırınlama: Boya kontrollü ısıda kurutulur, böylece sertleşir ve dayanıklılığı artar.
Son kontrol: Gerekiyorsa ince pasta ile yüzey araca uyumlandırılır.
Ton farkı neden olur, nasıl önlenir?
Aynı renk kodlu iki araç bile birebir aynı tonda olmayabilir. Güneş, yıkama ve yaşa bağlı olarak orijinal boya zamanla değişir. Bu yüzden renk sadece koda göre değil, aracın kendi paneline göre ayarlanır. Gerekirse boyanan parçaya komşu panelin kenarına geçiş boyası yapılır; böylece iki parça arasındaki sınır ışıkta seçilmez.
Boya sonrası bakım
Fırınlanmış boya kısa sürede sertleşir. Yine de ilk haftalarda fırçalı yıkamadan, sert kimyasallardan ve cila uygulamasından kaçınmak boyanın tam oturması için faydalıdır.
Fırın boya neden önemli?
Ortam sıcaklığında kuruyan boya hem uzun sürede sertleşir hem de kuruma sırasında havadaki tozu üzerine alabilir. Kabinde uygulanıp kontrollü ısıda fırınlanan boya ise daha kısa sürede ve daha homojen şekilde sertleşir. Bu da boyanın dayanıklılığını, parlaklığını ve uzun vadede vernik atmasına karşı direncini artırır. Ataşehir'de boya işlerinde fırınlama adımı atlanmaz; boyanan parça fırından çıktıktan sonra soğumaya bırakılır, ardından son kontrol ve gerekiyorsa ince pasta ile araca uyumlandırma yapılır.
Ataşehir'de aracınızın boya gerektiren hasarı için fotoğraf gönderin. Boyasız çözüm mümkünse önce onu söyleriz.