Ataşehir Rötuş
Ataşehir'de aracınızdaki taş izi, kapı çarpması ya da küçük çizikler için Erdoğan Otomotiv'de profesyonel rötuş yapıyoruz. Rötuş, parçanın tamamını boyamadan yalnızca hasarlı noktayı aracın orijinal rengiyle kapatan bir işlem; doğru yapıldığında hem göze batmaz hem de aracı gereksiz boyadan kurtarır.
Rötuş hangi hasarlar için uygun?
Rötuş her hasarın çözümü değil. Doğru işi seçmek için önce hasarın boyutuna bakıyoruz. Rötuşun en iyi sonuç verdiği durumlar şunlar:
- Kaput ve tampondaki taş izleri
- Kapı kenarlarındaki küçük boya atıkları
- Anahtar ya da tırnakla oluşmuş ince, kısa çizikler
- Ayna kapağı ve kapı kolu çevresindeki küçük sıyrıklar
Geniş alana yayılmış çizikler, ezikler ya da göçükler için ise lokal boya, boyasız göçük düzeltme veya pasta cila daha doğru seçenek olabiliyor.
Rötuş neden önemli?
Küçük bir taş izi önemsiz görünür ama boya ve astar delindiyse metal havayla temas eder. Özellikle kaput, kapı ve bagaj gibi sac parçalarda bu nokta zamanla paslanır ve etrafındaki boyayı kabartır. Zamanında yapılan bir rötuş, ileride bütün parçayı boyatmak zorunda kalmanızı engeller. Yani bugün birkaç dakikalık bir işlem, yarın ciddi bir masrafın önüne geçer.
Atölyemizde rötuş nasıl yapılıyor?
- Hasarlı bölge temizlenir, yağ ve kirden arındırılır.
- Aracın renk kodu belirlenir ve ton, aracın mevcut boyasına göre kontrol edilir.
- Boya, ince uçlu aparatlarla yalnızca hasarlı noktaya katman katman uygulanır.
- Boya kuruduktan sonra fazlalıklar alınır ve yüzey düzlenir.
- Son olarak bölge cilalanarak çevresiyle aynı parlaklığa getirilir.
Renk tutturmak işin püf noktası
Aynı renk kodu bile yıllar içinde güneşle hafifçe değişir. Bu yüzden boyayı yalnızca koda göre değil, aracınızın o anki tonuna göre kontrol ediyoruz. Erdoğan Otomotiv'de yıllardır boya işi yapan bir ekip olarak, rötuşun göze batmaması için bu detaya özellikle önem veriyoruz.
Rötuş ekspertizde görünür mü?
Rötuş yalnızca hasarlı noktaya yapıldığı için parçanın geneline boya atılmaz. Yine de boya kalınlık ölçümünde o küçük nokta fark edilebilir. Bu yüzden işi mümkün olan en küçük alanda tutuyor ve gereksiz yere genişletmiyoruz. Kesin sonuç için elbette ekspertiz firmasının değerlendirmesi esas alınır.
Rötuş sonrası koruma
Rötuş yapılan bölgenin tekrar taş yememesi için PPF kaplama ya da seramik kaplama da öneriyoruz. Özellikle kaputun ön kısmı sürekli taş yiyorsa, rötuşun ardından Oracal 200 mikron PPF ile bu bölgeyi koruma altına almak sorunu kökten çözüyor.
Neden Erdoğan Otomotiv?
Ataşehir'deki atölyemizde rötuş, lokal boya, boyasız göçük düzeltme, pasta cila ve PPF hizmetlerini bir arada sunuyoruz. Bu sayede aracınıza tek bir çözümü dayatmıyor, hasara en uygun yöntemi seçiyoruz. Aracınızı getirin, hasarı birlikte inceleyelim; rötuşun yeterli olup olmadığını size dürüstçe söyleyelim.