Fetih Mahallesi Dolu Hasarı Onarımı
Fetih Mahallesi'nde dolu sonrası gelen araçların büyük kısmında hasar boyasız onarılabiliyor. Dolu taneleri genelde yuvarlak ve sığ göçükler bıraktığı, boyayı da çoğu zaman çatlatmadığı için metal, boya ve macun kullanılmadan eski formuna getirilebiliyor. Asıl mesele, göçük sayısının fazla olması ve her birinin tek tek düzeltilmesi gerektiği için işin sabır istemesi.
Dolu sonrası ilk gün yapılacaklar
- Aracı güvenli ve kapalı bir alana alın; ikinci bir yağış hasarı büyütebilir.
- Gün ışığında, aracın kaput, tavan, bagaj ve çamurluklarını yandan bakarak fotoğraflayın.
- Ön cam, sunroof ve farlarda çatlak olup olmadığını kontrol edin.
- Kaskonuzda dolu teminatı olup olmadığına bakın.
- Kasko kullanacaksanız onarımdan önce sigorta şirketine bildirin ve eksper incelemesini bekleyin.
Dolu hasarını kendiniz nasıl tespit edersiniz?
Dolu göçükleri karşıdan bakınca neredeyse görünmez. Aracın yanına geçip kaputa ve tavana yüzeye paralel bakın. Gökyüzü ya da bina kenarının yansıması düz bir çizgi halinde akmalıdır. Bu çizginin kırıldığı, dalgalandığı her nokta bir göçüktür. Akşamüstü güneşin alçak olduğu saatlerde ya da bir otopark lambasının altında göçükler çok daha net görünür.
Onarım nasıl yapılıyor?
Dolu onarımında her panel ayrı ayrı ele alınır. Kaputta yalıtım keçesi, tavanda iç döşeme, bagajda iç kaplama sökülerek panelin arkasına erişilir. Işık panelinin altında her göçüğün merkezi ve sınırı okunur, ardından özel çubuklarla kademeli olarak yukarı itilir. Kirişlerin üstüne denk gelen ve arkadan ulaşılamayan göçükler önden yapıştırmalı çekme ile alınır.
Bir panelde onlarca göçük olabileceği için bu iş acele kaldırmaz. Hızlı bitirilmeye çalışılan dolu onarımında yüzeyde dalgalanma kalır ve ışıkta belli olur.
Hangi durumlarda boya gerekir?
- Dolu tanesi boyayı çatlatmışsa
- Göçük çok derin ve metal belirgin şekilde uzamışsa
- Panel daha önce boyanmış ve macunluysa
Bu noktalarda o göçük düzeltilip lokal boya yapılır. Geri kalan göçükler yine boyasız onarılır.
Değişim gerekir mi?
Tavan değişimi kesme ve kaynak gerektirir ve aracın değerini ciddi biçimde düşürür. Kaput ve bagaj kapağı değişimi ise ekspertizde değişen parça olarak görünür. Bu yüzden dolu hasarında değişim yalnızca onarımın mümkün olmadığı istisnai durumlarda düşünülmelidir.
Onarım ne kadar sürer?
Göçük sayısına ve panel sayısına göre değişir. Birkaç dağınık izi olan bir araç kısa sürede biterken, kaput, tavan ve bagajında yoğun iz olan bir araç birkaç gün sürebilir. Eksper süreci varsa bu süre de eklenir.
Bir sonraki doluya hazırlık
Fetih'te açıkta park etmek zorundaysanız dolu brandası edinmek, hava durumunu takip edip dolu uyarısı olan günlerde aracı kapalı bir otoparka almak hasarı ciddi ölçüde azaltır.
Fetih Mahallesi'ndeki aracınızın dolu hasarını kaput, tavan ve bagajdan ayrı ayrı fotoğraflayıp gönderin, panel panel değerlendirelim.