Kozyatağı Kaporta Boya
Kozyatağı, Kadıköy'ün Ataşehir'e en yakın mahallelerinden biri. Bu yüzden Kozyatağı'ndan kaporta boya için gelen araç sahipleri aracı sabah bırakıp işe gidebiliyor, akşam dönüşte teslim alabiliyor. Mahallede iş merkezleri, site otoparkları ve E-5'e bağlanan yoğun yollar bir arada olduğu için gelen hasarlar da çeşitli.
Kozyatağı'ndan gelen araçlarda tipik boya hasarları
İş merkezi otoparkları: Dar park yerleri ve sık kolonlar nedeniyle kapı alt kısımlarında ve arka çamurluk kavislerinde sürtme.
E-5 ve bağlantı yolları: Ön tampon ve kaput ön kenarında taş izi, şerit değiştirirken ayna ve kapı temasları.
Sokak parkı: Tampon köşelerinde park teması ve kapı darbeleri.
Boya kararını nasıl veriyoruz?
Kozyatağı'ndan gelen aracınızdaki hasarı üç basamakta değerlendiriyoruz:
- Boya gerçekten gerekli mi? Vernikte kalan çizik pasta ile, boyası sağlam göçük boyasız onarımla, küçük kopma rötuşla çözülebiliyorsa boyaya girmiyoruz.
- Lokal mi, tam parça mı? Hasar küçük ve kenardaysa lokal boya, geniş ya da ortadaysa tam parça boya.
- Geçiş gerekli mi? Ton farkını önlemek için komşu parçaya ince bir geçiş yapılması gerekip gerekmediği.
Bu kararı aracı ışık altında gördükten ve boya kalınlığını ölçtükten sonra size açıkça anlatıyoruz.
Aynı gün teslim mümkün mü?
Boyasız onarım ve pasta ile çözülen işlerde çoğu zaman evet. Lokal boya gerektiren küçük işlerde hazırlık, astar, boya ve fırınlama süreleri nedeniyle teslim genelde ertesi güne kalabilir. Birden fazla parçada boya varsa süre uzar. Aracı getirmeden önce fotoğraf gönderirseniz planınızı yapabilmeniz için yaklaşık süreyi önceden söyleriz.
Boyanın fark edilmemesi için
- Renk koduna değil, aracın kendi paneline göre ayarlanır.
- Metalik renklerde deneme paneli yapılır.
- Kol, ayna, lamba gibi parçalar mümkün olduğunca sökülür.
- Boya kabinde uygulanır ve fırınlanır.
- Son aşamada yüzey ince pasta ile araca uyumlandırılır.
Taş izi yoğun araçlar için öneri
Her gün E-5 kullanan araçlarda ön tampon ve kaput ön kenarı kısa sürede taş iziyle dolar. Bu bölgeyi boyattıktan sonra PPF ile korumak, birkaç yıl içinde aynı boyayı tekrar yaptırmak zorunda kalmamanızı sağlar.
Teslim sonrası
İlk haftalarda fırçalı yıkamadan ve boyanan parçaya cila ya da seramik kaplama uygulamaktan kaçının.
Sigortalı işlerde süreç
Karşı taraflı bir kazada hasar trafik sigortasından, tek taraflı hasarda ise kaskodan karşılanabilir. Her iki durumda da onarıma başlamadan önce sigorta şirketine bildirim yapılması ve eksper incelemesinin beklenmesi gerekir. Küçük bir boya hasarı için kasko kullanmanın hasarsızlık indirimine etkisini de hesaplayın; bazı durumlarda onarımı doğrudan yaptırmak daha ekonomik olabilir.
Kozyatağı'ndaki aracınızın hasarını fotoğraflayıp gönderin; boya gerekip gerekmediğini ve aracı ne zaman teslim alabileceğinizi söyleyelim.