Sancaktepe Göçük Düzeltme – Kapı Göçüğü, Arka Çamurluk Ezilmesi ve Boyasız Kaporta Onarımı
Sancaktepe'den gelen araçlarda en sık kapı göçükleri ve site otoparklarında oluşan arka çamurluk ezilmeleri görüyoruz. Boya sağlamsa kapı göçükleri boyasız ve kısa sürede düzelir. Arka çamurluk sabit bir parça olduğu için burada onarım yöntemi daha dikkatli seçilir.
Arka çamurluk neden ayrı bir konu?
Ön çamurluk vidalarla bağlıdır, gerekirse sökülüp değiştirilebilir. Arka çamurluk ise gövdeye kaynaklıdır. Değiştirilmesi kesme ve kaynak gerektirir ve ekspertizde "değişen" olarak görünür. Bu da aracın değerini ciddi biçimde düşürür. O yüzden arka çamurluktaki göçükte hedefimiz her zaman parçayı yerinde, mümkünse boyasız düzeltmek.
Sancaktepe'de sık gelen hasarlar
- Site otoparkında kolona yanaşırken arka çamurluk kavisinde ezilme
- Market ve AVM otoparklarında kapı ortasında yuvarlak göçük
- Dar sokakta geri manevrada arka tampon köşesinde sürtme
- Açık otoparkta dolu izleri
Arka çamurlukta onarım adımları
- Boya ve metal kontrolü: Boya çatlak mı, sac uzamış mı, daha önce işlem görmüş mü bakılır.
- Erişim: Bagaj içi kaplama, stop lambası ya da iç davlumbaz sökülerek arkaya ulaşılır. Ulaşılamayan bölgede yapıştırmalı çekme kullanılır.
- Düzeltme: Metal kademeli olarak formuna getirilir. Çamurluk kavisi ve kordon çizgileri ışık panelinde sürekli kontrol edilir.
- Gerekirse boya: Boya hasarlıysa sadece etkilenen alan lokal olarak boyanır.
Kapı göçüğünde süreç daha kısa
Kapılar, içlerindeki erişim boşlukları sayesinde boyasız onarımın en rahat yapıldığı parçalardır. Kapı ortasındaki küçük bir göçük çoğunlukla aynı gün içinde teslim edilir.
Otopark kolonuna sürtme sonrası ilk kontrol
Sancaktepe'deki site otoparklarında kolona sürten araçlarda hasar çoğu zaman arka çamurluk kavisi ile arka tampon köşesinin birleştiği noktada toplanır. Bu bölgede iki farklı malzeme bir araya gelir: metal çamurluk ve plastik tampon. Darbe her ikisini de etkilemişse önce tampon sökülür, ardından çamurluk kenarına arkadan ulaşılır. Tampon yerinden oynamışsa tırnakları ve braketleri de kontrol edilir. Kolon temasında genelde boya da kalkar; bu yüzden metal kısımda boyasız onarımın mümkün olup olmadığını aracı gördükten sonra netleştiriyoruz. Hasarı fotoğraflarken tampon ile çamurluk birleşim yerini mutlaka yakından çekin. Kolon temasından sonra arka stop lambasının yuvasında oynama olup olmadığına da bakın.
Sancaktepe'den gelirken
Aracınızı getirmeden önce birkaç fotoğraf göndermeniz, özellikle arka çamurluk hasarlarında boyasız onarımın mümkün olup olmadığını önceden konuşmamızı sağlar.