Şerifali Kaporta
Şerifali, iş yerleri, atölyeler, depolar ve ofislerin yoğun olduğu bir bölge. Buradan kaporta için gelen araçların önemli bir kısmı hafif ticari araç, panelvan ya da iş için kullanılan binek araçlar. Bu araçlarda kaporta hasarı genelde yükleme, manevra ve dar iş yeri otoparklarından kaynaklanıyor. Asıl öncelik ise aracın mümkün olduğunca kısa süre işten kalması.
Şerifali'den gelen araçlarda tipik kaporta hasarları
Yükleme alanında:
- Sürgülü kapıda palet ya da koli darbesi
- Arka kapıların alt kenarında rampa teması
- Yan panellerde forklift ya da raf sürtmesi
Manevra sırasında:
- Arka tampon köşesinde direk ve duvar teması
- Arka çamurlukta dar dönüşlerde sürtme
İş yeri otoparkında:
- Kapı darbeleri ve küçük park göçükleri
Öncelik: Aracın işten kalma süresi
Ticari araç için bir günlük servis bile iş kaybı demek. Bu yüzden kaporta işlerini şu sırayla planlıyoruz:
- Fotoğrafla ön değerlendirme: Aracı getirmeden önce hangi işlemin gerektiğini büyük ölçüde belirliyoruz.
- Boyasız çözüm önceliği: Boya ve kurutma gerektirmediği için çoğu zaman aynı gün teslim.
- Boya gerekiyorsa planlama: Aracın akşam bırakılıp sabah alınması ya da hafta sonuna denk getirilmesi.
- Birden fazla araç için sıralama: Filonun aksamaması için araçların sırayla alınması.
Ticari araçlarda boyasız onarım
Panelvan ve hafif ticari araçların yan panelleri geniş ve düzdür. Bu yüzeylerde küçük bir göçük bile ışıkta belirgin görünür; ama aynı genişlik, boyasız onarım için rahat bir çalışma alanı sağlar. Boyası sağlam göçüklerin çoğu bu yöntemle kısa sürede giderilir.
Logolu ve kaplamalı araçlar
Araç üzerinde firma logosu ya da reklam folyosu varsa boyasız onarım çoğu zaman folyo sökülmeden yapılabilir. Önden yapıştırmalı çekme gerekirse folyo zarar görebileceği için yöntemi önceden sizinle konuşuyoruz. Boya gereken durumlarda folyonun sökülüp yeniden uygulanması gerekebilir.
İş güvenliğini etkileyen hasarlar
Sürgülü kapı rayına yakın bir göçük kapının sıkışmasına, arka kapı kilit bölgesindeki bir ezilme kapının tam kapanmamasına neden olabilir. Bu tür hasarlar görüntüden çok güvenlik meselesidir ve beklemeden onarılmalıdır. Onarım sonrası kapı hizası, kilit ve fitil oturması da kontrol ediliyor.
Binek araçlar için de geçerli
Şerifali'de ofislerde çalışanların binek araçları da iş yeri otoparklarında benzer hasarlar alıyor: kapı darbeleri, kolon sürtmeleri ve tampon köşesi temasları. Bu araçlarda da önceliğimiz boyaya girmeden çözüm bulmak; boyasız onarım, pasta ve rötuş yeterli değilse lokal boya ile en dar alanda çalışmak. Aracı işe gelirken bırakıp akşam almak çoğu boyasız işte mümkün.
Şerifali'deki iş aracınızın kaporta hasarını fotoğraflayıp gönderin; aracın ne kadar süre işten kalacağını önceden söyleyelim.